Elektromobilität
27.05.2018
Kommentar - Der ach so gute Diesel
13.09.2017
Infoblatt Elektromobilität
13.09.2017
Infoblatt Dieselskandal
12.06.2019 - Conrad Rössel
Das Brennstoffzellenauto ...
wirklich die – womöglich bessere – Alternative?
Das Brennstoffzellenauto wird immer wieder ins Gespräch gebracht als die angeblich bessere Alternative zum Batterieelektroauto, meist wegen der schnelleren „Nachladung“, aber auch dem Energieaufwand für die Batterieherstellung, den Rohstoffen und der Reichweite.
Der Nachteil der schlechteren „Effizienz“ dieser Technik wird meist verschwiegen, mitunter zwar grundsätzlich eingeräumt, aber mit diesem Begriff alleine schon mehr als unzulässig verharmlost – schauen wir mal näher hin:
Für belastbare Vergleichswerte bemühen wir mal den ADAC mit seinem Eco-Test.
Quelle: https://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/detail.aspx?IDMess=3972
Veröffentlichter Un-Sinn
- eine Erwiderung zur ifo-Studie zur CO2-Bilanz von Elektroautos
Am 17.04.2019 wurde vom ifo-Institut eine Studie veröffentlicht:
"Kohlemotoren, Windmotoren und Dieselmotoren: Was zeigt die CO2-Bilanz?" von Christoph Buchal, Hans-Dieter Karl und Hans-Werner Sinn (ifo Schnelldienst 72 (08), 2019) - Quelle siehe hier -
Diese Studie enthält viele Fragwürdigkeiten und leicht erkennbare Fehler, die Gröbsten werden wir im Folgenden widerlegen und zeigen, dass diese Studie falsche Schlussfolgerungen zieht.
Das erste Tesla Model 3 eines Mitgliedes im Verein
Peter, bisher Hyundai Ioniq-Fahrer, hat als erster im Verein sein Tesla Model 3 erhalten!
Dabei hat er dieses erst relativ kurzfristig bestellt, nämlich im Januar 2019.
Wie es dazu kam? Nun, eigentlich wollte sich Peter den neuen Kia Niro kaufen. Dieser hat aber aktuell über 1 Jahr Lieferzeit, so hat er etwas recherchiert und jemanden gefunden, der ein Model 3 bestellt hat, es aber nicht übernehmen konnte.
Das mutmaßlich erste Tesla Model 3 in Heidenheim
Das vermutlich erste Tesla Model 3 wurde jetzt in Heidenheim bzw. Landreis Heidenheim zugelassen. Solar mobil Heidenheim e.V. - Mitglied Conrad unterstützte den Besitzer bei der Überführungsfahrt vom neuen Tesla-Auslieferungs-Center in Weinstadt bei Stuttgart nach Heidenheim.
Mit Familie und der ZOE in den Skiurlaub; Geht das?
Ein Erfahrungsbericht
Wir sind eine 5-köpfige Familie, die einen Renault Zoe fährt. Da wir kein anderes Auto haben und in den Skiurlaub wollten, blieb uns nichts anderes übrig als mit diesem Elektroauto mit kleiner 22-kWh Batterie zu fahren. Hinten packten wir 2 Snowboards hochkant und ein paar Jugendski rein. Von einem Snowboard mussten wir die Bindung allerdings abschrauben. Der Rest ging in den unten überraschend großen Kofferraum. 2 Langlaufski passten seitlich entlang der Türen rein. So benötigten wir keine Dachbox und erhöhten die Reichweite. Das glaubt einem keiner, 5 Skiausrüstungen in eine ZOE.
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